CARA MENINGGIKAN SHOCK DEPAN MOTOR HONDA WIN

                bagi pengguna motor khususnya honda win tidak heran ketika mencari peninggi shock sangat sulit baik peninggi halunya maupun dari dalam karena memang keberadaan motor ini memang agak langka sehingga para pengrajin peninggi shock jarang yang memproduksi khusus untuk honda win serta ukurannya memang kecil sehingga tidak sama dengan ukuran halu-halu motor lainnya sehingga untuk kanibalan juga memang susah, saya juga sempat seraching tentang peninggi shock khusus untuk si kurus dan mencari penjual namun harga serta jarak ongkos kirimnya agak lumayan lah hehe,

sebenarnya cara ini cukup sederhana dan bisa di praktekan pada motor lain seperti motor bebek maupun matic serta pemasangannya juga dapat dilakukan sendiri karena cukup mudah, cara ini cukup ekonomis bagi agan agan yang kepepet pengen tinggi tapi duit alakadarnya, yaitu dengan modal Rp 36000 anda bisa meningikan shock depan,

A.      Bahan yang perlu anda beli yaitu;

1.       Pen Piston/stang seher

Harga pen piston cukup murah dan terjangkau, cukup dengan Rp 15000/unit, jadi jika membeli dua batang harganya cuman Rp 30000, untuk jenis pen piston motor bebas aslakan baut L (baut pengunci shock) dapat masuk, saya menggunakan pen piston vega tingginya ±3 cm diameternya kira-kira 13mm, sebelum membeli pastikan dulu apakah baut L masuk apa tidak karena saya juga sempat membeli pen piston Honda Grand dan ternyata baud L tidak masuk untungnya masih bisa di tuker tuh hehe.

2.       Baut L 6

Baud L 6 bawaan tingginya Cuma 3 cm kira-kira, karna terlalu pendek untuk melalui pengganjal shock (pen Piston) maka harus di ganti dengan yang tingginya kira-kira 6 cm, gak mahal kok cuman Rp 6000 udah dapet dua dan ternyata tingginya pas sekali.

3.       Oli shock

Jangan lupa mebeli olinya hehe.

B.      Peralatan;

1.       Kunci L 6

2.       Corong

3.       Dan lain-lain untuk membongkar shock.

C.      Cara pemasangan

Seperti biasa tabung shock di bongkar, lepas dulu baut pengunci (L6) biarkan olinya habis dulu kemudian bongkar semua bagian shock lalu bersihkan dengan bensin setelah kering pasang kembali bagian halu-halunya saja, lalu cek dulu apakah bahan yang kita beli cukup cocok apa tidak

 

Memang ukuran diameter beda sedikit tapi tidak masalah aslkan baud masu, setelah itu lepas kembali.

Betapa begitu alangkah baiknya kita memperhatikan hal kecil yaitu dengan memasang bantalan pada pen piston dengan menggunakan kertas karton bisa bekas sampul buku atau yang lainnya caranya mudah seperti cara membuat packing blok seperti biasa, tujuannya untuk apa? Tentunya untuk mencegah kebocoran oli berikut contoh gambarnya. ­

Cukup kasih lem perekat alteko atau sebagainya lalu rapihkan pinggirnya serta beri lubang pada tengahnya untuk keluarnya baut L. Sebenarnya langkah ini perlu tak perlu tapi untuk berjaga jaga agar tidak capek dua kali dan tidak perlu memikirkan kebocoran atau rembes.

Setelah beres langkah yang tadi masukan pen piston pada tabung shock lalu todong dengan baud L tujuannya supaya Center, setelah dirasa center(pas/ditengah tengah) masukan halu-halu shock, lalu masukan oli shock dengan takaran Standar khusus honda win 81ml atau bisa sedikit di tambah kerena bertambahnya volume karna ganjalan  gak ada salahnya menambah takaran sesuai selera anda. Masukan oli melalui lubang pengunci atau bisa juga lewat baud drat pada halu-halu setelah itu kencangkan baud L 6. Pasang kembali shock pada motor.

Memang kalau di pandang langsung tidak terlalu terlihat banget tingginya namun setelah ditunggangi agak beda rasanyadan agak sedikit tinggi hehe, juga kelebihannya bisa mengcegah suara “belatak” pada shock apabila sedang menerjang medan berbatu atau medan yang cukup ombak banyu hehe.

Cara ini hanya salah satu  alternatif untuk meninggikan shock, semoga bisa bermanfaat bagi anda.